INFORMATIONEN

PORSCHE 997 GTS COUPE

Erstzulassung:  01.04.2011

Hauptuntersuchung:   Neu

Laufleistung:  92500 KM

Getriebe :  Automatik PDK

Fahrzeughalter :  5

Ausstattung:

  • Einstiegsblenden (Edelstahl)
  • Park-Assistent
  • Frontverkleidung Sport Design
  • Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
  • Innenausstattung: Leder/Alcantara
  • Musicplayer-Schnittstelle (Universal-Schnittstelle für iPod / MP3 / …)
  • Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD – Navigationsmodul (erweitert)
  • Schiebedach elektrisch
  • Sitzheizung vorn
  • Sperrdifferential
  • Sport-Chrono-Paket Plus
  • Freisprecheinrichtung mit Bluetooth-Schnittstelle
  • 3. Bremsleuchte
  • Alarmanlage
  • Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar, beide
  • Bi-Xenonscheinwerfer
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • LED-Tagfahrlicht
  • LED-Heckleuchten
  • Bordcomputer
  • Dachhimmel Alcantara
  • Felgensterne lackiert 
  • Klimaautomatik
  • 3-Speichen Sportlenkrad (Alcantara)
  • 19 Zoll Leichtmetallfelgen 
  • Sport-Auspuffanlage / Klappenauspuff
  • Armaturentafel und Türarmlehnen beledert

Preis :  87997 ,- Euro

Technische Daten

6 Zylinder | 3.800 cm³ | 300 kW/408 PS | 4,6 s | 306 km/h | 10,6 L/100 km | 104.935 €

Beschreibung

PORSCHE 911 997 CARRERA GTS COUPE

Porsche 911 Carrera GTS ist mehr als eine Überlegung wert…

Dieses neue Modell soll alle Tugenden in sich vereinen, die den 911 groß gemacht haben. Dieser 997 nochmals deutlich stärker als der Carrera S, aber es bedeutet keine Komfort-Zugeständnisse wie der kompromisslos auf Sport getrimmte GT3. Der Porsche 911 Carrera GTS verfolgt nicht das alte Porsche-Rezept, nach dem eine spartanische Ausstattung am besten dazu taugt, den bereitwilligen Kunden mehr Geld aus der Tasche zu ziehen. Er ist eher ein Luxus-Porsche, weshalb es ihn auf Wunsch auch als Cabrio und mit dem automatisierten Doppelkupplungsgetriebe gibt. Optisch trägt der Porsche 911 Carrera GTS nicht dick auf.
Gegenüber dem Carrera S wurde im Heckbereich die Karosserie um 44 Millimeter verbreiterter. Die Karosserie des Porsche 911 Carrera GTS fügt sich harmonisch ins klassische Elfer-Design und verleiht dem Blick in die Außenspiegel einen besonderen Reiz. Bis auf die breitere Spur der Hinterachse bleibt auch das Fahrwerk weitgehend naturbelassen, weshalb man darüber nicht viele Worte verlieren muss.


Dieser 997 GTS überzeugt durch seinen sehr schönen Erhaltungs-Zustand. Optisch wie auch technisch präsentiert sich das Elfer Coupe in Bestform. Insgesamt wurden vom 997 GTS Coupe 2656 Einheiten produziert. 400 davon blieben in Deutschland. Produktionszeitraum ca. 1 Jahr. Daher kann man diesen Sportwagen als sehr exklusiv bezeichnen. Das Wartungsheft zeigt ausschließlich Servicenachweise von Porsche-Werkstätten. Im Dezember 2020 wurde im Porschezentrum Niederbayern bei einer Laufleistung von 81543 Km ein 111 Punkte Check durchgeführt. Die letzte Wartung war im April 2023 bei km 89000.

Fazit:

Bei allen Automobil-Tests verdiente sich der 997 GTS ausschließlich Bestnoten.

Luxuriös, aber nicht so teuer wie ein Turbo. Stark, aber nicht so extrem sportlich wie ein GT3. Der GTS bietet alles, was einen Elfer auszeichnen sollte: gute Alltagstauglichkeit, höchste Leistung, Fahrvergnügen.


Wir laden Sie einen unsere schöne Ortenau…

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RECHTLICHER HINWEIS:

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