Beschreibung

PORSCHE 911 CARRERA 4  TYP 964

Geschichte:

Wir schreiben das Jahr 1988. Die Stuttgarter Sportwagenschmiede Porsche strauchelt. Der 944 verkauft sich nur noch schleppend und das G-Modell ist seit etwa 15 Jahren nur im Detail verändert worden. Die Kundschaft hingegen lechzt nach mehr Komfort und leichterer Bedienung. Der Porsche 964 Carrera erblickt zum 25. Jubiläum des Porsche 911 das Licht der Welt. Trotz etwa 85% Neuteilen blieb er sich in Formensprache und Proportionen weitgehend treu. Technisch beschritt der 964 in vielerlei Hinsicht allerdings ganz neue Pfade.

Der letzten Elfer der 80er, der Porsche 911 Typ 964.

Im Auftrag unseres Kunden bieten wir diesen Porsche der Baureihe 911 Typ 964 an. Der 11er präsentiert sich in einem guten Zustand. Innen wie außen sind keine groben Mängel zu erkennen. In den letzten Jahren wurde sehr viel in diesen Zuffenhausener investiert. Größter Batzen, Motorüberholung, weiterhin wurde die Kupplung erneuert , der Ölkühler mit verschiedenen Leitungen gewechselt, der Zündverteiler überholt, Batterie neu ( 03.2024 ), Sport Katalysator eingebaut, Schaltgestänge erneuert, und und und … Seit 2021 sind über 30000 ,- Euro sinnvoll in den Wagen investiert worden. Das ist mehr oder weniger die gute Nachricht. Leider gibt es Fahrzeuge, und dazu gehört dieser 911, die über keine ausführliche Historie verfügen. Die umfangreiche Überarbeitung, die mit zahlreichen Rechnung belegt werden kann, verzeiht vielleicht das fehlende Wartungsheft. Denn am Ende existiert kein Wartungsstau. Ein Cup-Rohr in Verbindung mit dem Sport-Katalysator verleihen dem Sportwagen mehr Sound. Für eine noch bessere Straßenlage ist das Cup-Sportfahrwerk zuständig.

Durch reparierter Allradler in schöner Farbkombination ist bereit für die Straße.

Ein Wertgutachten aus 2020 liegt vor: Note 2+ / 70 000,-Euro

Des Weiteren gibt es das begehrte H-Kennzeichen.