MERCEDES BENZ 230 W123 

Vom 22. bis 28. Januar 1976 zeigte Mercedes-Benz seinen lang erwarteten neuen Ableger, den Mercedes-Benz W123. Unter der südfranzösischen Sonne wurde der Fachpresse auf der Rennstrecke von Paul Ricard der neue Trumpf von Stuttgarter in der oberen Mittelklasse gezeigt. Mit seiner Einführung begann vor 50 Jahren eine erfolgreiche Episode in der Geschichte von Mercedes-Benz. Die Medien sind sehr begeistert und dieser positive Aufruf ist nicht ohne Konsequenzen. 

Die Nachfrage vom Markt ist bereits schneller als das Angebot. In kürzester Zeit entstehen Wartelisten und die ersten jungen gebrauchten Exemplare des Mercedes-Benz W123 übertreffen den Preis neuer. Ästhetik und fortschrittliche Innovationen waren wichtige Säulen des Designs. Der damals hohe Verarbeitungsstandard, die Funktionalität und das umfangreiche Motorenangebot (von 200 D bis 280 E) trugen ebenfalls maßgeblich zur Beliebtheit des Mercedes-Benz W123 bei.

Anmut trifft Leistung und Innovation: Mit der Modellreihe Mercedes-Benz W123 schuf der Hersteller 1975 einen Klassiker auf vier Rädern, der bis heute der Inbegriff von Solidität ist. Schließlich setzte Mercedes-Benz mit seiner passiven Sicherheit ganz neue Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit. Auch optisch war der Klassiker ein Hingucker: verchromte Stoßstangen und eine klassisch anmutende Karosserie zogen die Blicke auf sich.

Trotz der hohen Stückzahl an verkauften Fahrzeugen der W123er Serie sind gute Fahrzeuge immer seltener aufzufinden. Hier, im nahe gelegen Elsass, wurde dieser Wagen, der sich seit 1993 in Familienbesitz befand, vom langjährigen Besitzer übernommen. Er präsentiert sich in einem absolut authentisch und gut erhaltenen Zustand. Der Mercedes ist tatsächlich ungeschweißt und grundsätzlich rostfrei. Er wurde wie ein Augapfel gehütet und nur bei schönem Wetter aus der Garage gefahren. Wie auf den Bildern zu erkennen, ist das Interieur für einen 46 Jahre alten Wagen hervorragend in Schuss. So zeigt sich auch der Rest dieser Limousine. Dieser Benz überzeugt nicht durch Ausstattung, sondern durch seine Beschaffenheit. Eine Servolenkung und der rechte Außenspiegel sind die Highlights. Auch im Antrieb gibt es nichts zu bemängeln. Es gibt eine Beschädigung am Schweller die in unserer Werkstatt noch behoben wird. Der TÜV und das H-Kennzeichen werden bei Kauf neu sein. Obendrauf gibt es noch einen Ordner mit diversen Rechnungen und TÜV-Berichten.

Stellen Sie gerne Ihre Fragen, Sie werden zu 100% beantwortet.

Oldtimer- & Youngtimer-Leasing: Der clevere Weg zum Klassiker!

Neufahrzeuge zu leasen ist alltäglich, bei Oldtimern und Youngtimern erscheint es zunächst ungewöhnlich. Dabei lohnt sich Oldtimer-Leasing sogar besonders: Denn so können Sie die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge erfolgreich mit steuerlichen Vorteilen kombinieren.

Sprechen Sie uns an wir geben Ihnen gerne die ersten Auskünfte.

Oder wenden Sie sich gerne direkt an unseren Ansprechpartner:

E.Mail: uwe.salvo@comco.de

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Wir laden Sie ein in unsere schöne Ortenau und  in das schöne Elsass 

Gerne offeriere ich ihnen einen Aufenthalt wo es sich gut essen, genießen und schlafen lässt. Oder entscheiden  Sie sich für  einen Kurztrip ins Nahe gelegene Elsass mit seinen sehenswerten Landschaften, Ortschaften und Städten wie z. B. Strasbourg.

Für eine Besichtigung machen Sie bitte einen Termin aus. Der Wagen wird im Auftrag angeboten.

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