MERCEDES BENZ 230E w124

Für jeden Kunden den passenden Motor und die adäquate Karosserieform, diese Kunst führte Mercedes in der ersten E-Klasse zum vorläufigen Höhepunkt. Nie zuvor gab es bis dahin eine so große Bandbreite an Motoren in einer Baureihe der Businessclass. Von 80 kW/109 PS bis 280 kW/381 PS reichte die Leistungsspreizung bei den Benzinern mit vier, sechs oder acht Zylindern, von 55 kW/75 PS bis 108 kW/147 PS bei den Vier-, Fünf- und Sechszylinder-Selbstzündern. Optional gab es zudem seit 1985 den Allradantrieb 4-Matic als Antwort auf die Quattro-Offensive von Audi.

Wieder ein Mercedes-Benz aus der Baureihe W124. Diese Fahrzeuge erlangen gerade einen Kultstatus, weil Sie nicht nur Kindheitserinnerungen sind, sondern auch Fahrzeuge, die mit wenig Aufwand individuell verändert werden können. So auch dieser 23o E aus 1991. Wir haben versucht, mit dezenten Maßnahmen etwas Sportlichkeit herzustellen aber Originalität beizubehalten. Verändert wurden Felgen und Fahrwerk. Ich denke, es ist gut gelungen. Der Wagen wurde im Januar 1991 in Baden-Baden zugelassen und war dort bis 2021 in Erstbesitz bzw. Familienbesitz ( Ehemann / Ehefrau ). Danach diente Er als Chauffeur-Fahrzeug in einer Senioren-Residenz. Wurde aber nur wenig in Anspruch genommen und somit steht er hier zu Verkauf.

Die Mercedes Limousine befindet sich in einem sehr schönen Gesamtzustand und verfügt über eine sehr gut erhaltene Innenausstattung, die einen hauch von Luxus versprühen lässt. Auch die Karosserie hat keine nennenswerte Defekte. Die Lackqualität ist als gut zu bezeichnen. Der Motor und das Automatikgetriebe arbeiten sehr gut und somit kommt zu seiner schicken Erscheinung ein Mercedes typisches Fahrgefühl hinzu. Schick und sportlich steht dem Benz recht gut und dank seiner überschaubaren Laufleistung sind noch viele Jahre Fahrfreude zu erwarten. Grundsätzlich sind diese Fahrzeuge für die Ewigkeit gebaut. Bei regelmäßiger Pflege / Wartung ist der Antrieb für weitere 150000 km gut. Ansonsten ist die Ersatzteilversorgung sehr gut. Ein gut geführtes Wartungsheft unterstütz den Gesamtzustand.

Und zum Schluss, nein, Rost hat dieser W124 nicht.

Es gibt wohl sehr wenige Fahrzeuge dieser Baureihe, die einem ähnlichen Zustand entsprechen.

TÜV und H-Kennzeichen sind selbstverständlich neu.

Oldtimer- & Youngtimer-Leasing: Der clevere Weg zum Klassiker!

Neufahrzeuge zu leasen ist alltäglich, bei Oldtimern und Youngtimern erscheint es zunächst ungewöhnlich. Dabei lohnt sich Oldtimer-Leasing sogar besonders: Denn so können Sie die Leidenschaft für klassische Fahrzeuge erfolgreich mit steuerlichen Vorteilen kombinieren.

Sprechen Sie uns an wir geben Ihnen gerne die ersten Auskünfte.

Oder wenden Sie sich gerne direkt an unseren Ansprechpartner:

E.Mail: uwe.salvo@comco.de

https://www.comco-classic-cars.de

Wir laden Sie ein in unsere schöne Ortenau und  in das schöne Elsass 

Gerne offeriere ich ihnen einen Aufenthalt wo es sich gut essen, genießen und schlafen lässt. Oder entscheiden  Sie sich für  einen Kurztrip ins Nahe gelegene Elsass mit seinen sehenswerten Landschaften, Ortschaften und Städten wie z. B. Strasbourg.

Für eine Besichtigung machen Sie bitte einen Termin aus. Der Wagen wird im Auftrag angeboten.

RECHTLICHER HINWEIS:

Trotz größter Sorgfalt kann es zu Eingabefehlern kommen.
Alle Angaben ohne Gewähr! Keine Haftung für Tippfehler. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit.