MERCEDES BENZ 280 S W116

Eine völlig neu entwickelte Fahrzeuggeneration der Oberklasse wurde im September 1972 der Öffentlichkeit präsentiert. Die erstmals offiziell so genannte „Mercedes-Benz S-Klasse“ – interne Bezeichnung W 116 – löste die Baureihe 108/109 ab und umfasste zunächst die Typen 280 S, 280 SE und 350 SE. Ein halbes Jahr später wurde die S-Klasse Limousine, parallel zum 450 SL und 450 SLC, auch mit dem hubraumstärkeren 4,5-l-V8-Motor angeboten. Zum selben Zeitpunkt erschien der Typ 450 SEL mit einem um 100 mm verlängerten Radstand; wie bei seinen Vorgängermodellen, kam der Raumgewinn der Beinfreiheit im Fond zugute. Die verlängerte Version war ab November 1973 auch als 350 SEL, ab April 1974 schließlich auch als 280 SEL erhältlich.

In Sachen Fahrkomfort, Prestige, Sicherheitsausstattung und Qualitätsanmutung gab es 1972 nichts Vergleichbares, jedenfalls nicht in der Summe aller Eigenschaften – weder von Audi oder BMW noch von französischen oder amerikanischen Marken. Mercedes spendierte seinem Flaggschiff immer neue Highlights, etwa einen Tempomaten oder ein Autotelefon. Ab 1979 konnte man erstmals das Antiblockiersystem ABS für die S-Klasse ordern. Zwar hatten Autos wie der exotische Jensen FF schon vorher mechanische Antiblockiersysteme an Bord, doch die von Bosch als ABS patentierte Technik fand erst mit der S-Klasse ihren Weg in die Großserie.

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Mit 122.848 Einheiten war der Mercedes-Benz 280 S der Baureihen W116 die zweithäufigste verkaufte S-Klasse seiner Zeit. Nur der 280 SE war so gesehen beliebter. Unsere wunderschöne Limousine, in seiner edlen Farbkombination, hatte seine Erstzulassung in Österreich / Salzburg. Er wurde von dem Marineingenieur R.Lange am 01.07.1977 zugelassen. Der Wagen blieb immer in Österreich und hatte bis 2008 insgesamt 5 Halter.

Der Mercedes präsentiert sich insgesamt in einem sehr schönen Zustand. Tatsächliche Karosserie-Arbeiten sind nicht zu erkennen. Jedoch wurde der Wagen schon einmal lackiert. Die Innenausstattung ist bemerkenswert gut erhalten, die Teppiche wurden professionell erneuert. Lediglich die Sonnenblenden haben typische Farbveränderungen bekommen. Das Chrom insgesamt ist als gut zu bezeichnen. Motor und Getriebe arbeiten gut, die S-Klasse hängt solide am Gas und macht alle Schaltvorgänge wie gewünscht mit. Der Vergaser wurde revidiert und insgesamt hat eine Wartung stattgefunden. Bei Kauf wird der 280er dem TÜV vorgeführt und alle notwendigen Dokumente für eine Zulassung werden erstellt.

Die hübsche Farbe blaugrau 906G in der Verbindung mit dem hellbeigen Interieur machen diese S-Klasse zu einem echten Ey-Catcher.

Bei guter Unterbringung sollte dieser solide Wagen noch lange ein guter Wegbegleiter sein …

Träume wagen – Traumwagen …

Wie so oft werden bei dem ein oder anderen Erinnerung wach, weil der Vater oder der Opa oder der Onkel, vielleicht auch der Nachbar, der Arzt oder Rechtsanwalt war, täglich damit zur Arbeit fuhr und für Ihre Träume sorgten. Und warum nicht einfach Träume wahr werden lassen.

Wann wenn nicht jetzt !!!

Zusammengefasst: Eine Mercedes-Legend, ein Stück Automobil-Geschichte und ein besonderes Automobiles-Kulturgut sucht einen Chauffeur. Man bekommt ein ehrliches gut funktionierendes Fahrzeug mit viel Komfort, Leistung und Prestige.

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